Рама: длинная тунельного типа, гусеница 600х3937х22.5 мм, место под кофр 620х480 мм
Двигатель: Lifan LF2V80F-A 20А (29 л.с. 726 см3) с ручным и электростартером + бак 28 литров
КПП: цепная с маслянной ванной + вариатор "Сафари"
Руль: усиленный, управление рычажное
Подвеска задняя: балансирные тележки на быстросъемных аллюминевых катках усиленные
Гусеница: стандарт
Лыжи: металл 215 мм + рессоры двухлистовые с отбойником
Тормоз: гидравлический
Сиденье: эргономичное высокое и широкое двухместное со спинкой
Спидометр: механический
Фара: светодиодная 18 Вт + задний фонарь
Капот: нового образца откидной на петлях БЕЛЫЙ
Стекло: формованное с окантовкой
Фаркоп: усиленный
Наклейки: "РЫСЬ 600" комплект
В собственном производстве мы контролируем все процессы, что позволяет гарантировать качество выпускаемой продукции. Использование импортной порошковой краски позволяет добиться долговечности покрытия и устойчивости к царапинам и корозии.
Двигатели Lifan и Loncin экономичные, надежные 4х-тактные ДВС. Имеют высокий крутящий момент и просты в обслуживании. Превосходят 2х-тактные аналоги по расходу топлива (в 1,5–2 раза) и ресурсу. Масло не нужно смешивать с бензином, что дает чистый выхлоп.
Передвижение обеспечивает надежный вариатор Сафари, и простой в обслуживании редуктор реверса с механическим переключением (D – вперед, N – нейтраль, R – назад).
Откидной капот на петлях обеспечивает легкий доступ к узлам и агрегатам снегохода. Быстросъемная крышка приборной панели открывает пространство двигателя.
Переднее расположение силовой установки и передний привод гусеничного движителя обеспечивают оптимальную развесовку и устойчивость при движении снегохода. Ведущие валы на самоцентрирующихся подшипниках обеспечивают долговечность работы подвески.
Надежная рама из металлического профиля с открытыми окнами не задерживает снег и обеспечивает доступ для обслуживания подвески.
Балансиры катков (Патент №166917) имеют надежную конструкцию, просты в обслуживании и ремонте. Обеспечивают хорошую проходимость при движении снегохода по рыхлому и глубокому снегу. Лучше амортизируют неровности за счет отсутствия поперечных соединений, усилены пружиной 8 мм.
Широкая гусеница 600 мм обеспечивает лучшее сцепление и тягу, по сравнению с аналогами. Усовершенствованный протектор облегчает перевозку тяжелых грузов в любых условиях. Снегоход гарантирует проходимость и уверенный ход по самому глубокому снегу.
Простая и надежная передняя двухлыжная рессорная подвеска, рычажное рулевое управление и поворотный механизм с капролоновыми втулками гарантируют отличную управляемость и маневренность.
Высокое и широкое, двухместное сиденье со спинкой обеспечивает удобную посадку при длительном передвижении.
Багажный отсек под сиденьем и продуманная площадка для кофра создают идеальную систему хранения: ничего лишнего снаружи, всё необходимое — при вас.
Сцепное устройство с фиксатором, позволяет буксировать тяжелые грузы.
Рама с открытыми окнами. 4х-тактный двигатель с ручным и электростартером. Реверс редуктор с вариатором Сафари. Руль усиленный, рычажное рулевое управление. Простая в обслуживании подвеска снегохода. Гидравлический тормоз. Двухместное высокое и широкое сиденье со спинкой. Светодиодное освещение. Капот откидной, на петлях. Стекло формованное с окантовкой. Фаркоп усиленный. Комплект фирменных наклеек.
Идеально подходят для Вашего снегохода