Рама: с открытыми окнами, гусеница 500х2828х22 мм, место под кофр 520х210 мм
Двигатель: Loncin G420F 190F 5А (15 л.с. 420 см3) с ручным стартером + бак 6,5 литров
Вариатор: "Сафари"
Руль: усиленный, складной
Подвеска задняя: балансирные тележки 3х пружинные усиленные
Гусеница: стандарт
Фара: светодиодная 18 Вт
Капот: тканевый быстросъемный
Фаркоп: усиленный
В собственном производстве мы контролируем все процессы, что позволяет гарантировать качество выпускаемой продукции. Использование импортной порошковой краски позволяет добиться долговечности покрытия и устойчивости к царапинам и корозии.
Двигатели Lifan и Loncin экономичные, надежные 4х-тактные ДВС. Имеют высокий крутящий момент и просты в обслуживании. Превосходят 2х-тактные аналоги по расходу топлива (в 1,5–2 раза) и ресурсу. Масло не нужно смешивать с бензином, что дает чистый выхлоп.
Продуманная конструкция позволяет быстро и удобно обслуживать двигатель, вариатор, ходовую часть.
Переднее расположение силовой установки и передний привод гусеничного движителя обеспечивают оптимальную развесовку и устойчивость при движении мотобуксировщика. Ведущие валы на самоцентрирующихся подшипниках обеспечивают долговечность работы подвески.
Надежная рама из металлического профиля с открытыми окнами не задерживает снег и обеспечивает доступ для обслуживания подвески.
Балансиры катков (Патент №166917) имеют надежную конструкцию, просты в обслуживании и ремонте. Обеспечивают хорошую проходимость при движении мотобуксировщика по рыхлому и глубокому снегу. Лучше амортизируют неровности за счет отсутствия поперечных соединений, усилены пружиной 8 мм.
Сцепное устройство с фиксатором, позволяет буксировать тяжелые грузы.
Продуманная площадка для кофра создает идеальную систему хранения: ничего лишнего снаружи, всё необходимое — при вас.
Рама с открытыми окнами. 4х-тактный двигатель с ручным стартером. Вариатор Сафари. Руль усиленный, складное рулевое управление. Простая в обслуживании подвеска мотобуксировщика. Светодиодное освещение.
Идеально подходят для Вашего снегохода